據(jù)了解，近幾年來，我國模具行業(yè)加快了體制改革和機(jī)制轉(zhuǎn)換步伐，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)日趨合理，這主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面。

　　首先是越來越多的外資企業(yè)看到日益發(fā)展的中國模具市場(chǎng)，紛紛進(jìn)入到中國模具市場(chǎng)，很多國際知名的汽車模具企業(yè)、注塑模具企業(yè)也都陸續(xù)進(jìn)入中國，且進(jìn)入中國市場(chǎng)的力度非常迅猛，速度也非常快，例如日本豐田在天津設(shè)廠，從策劃、建廠和生產(chǎn)總共花費(fèi)不到一年的時(shí)間，美國的SEKELY公司在北美是一個(gè)大型的沖壓模具工廠，06年在上海建廠，第二期工程主要是沖壓模具，北美的馬格納06年在天津的空港已經(jīng)建成了一定規(guī)模的沖壓工廠，而在華南地區(qū)廣東、深圳一帶，港資、臺(tái)資和外資企業(yè)比比皆是，模具的銷售總量成為中國最多的地區(qū)。資企業(yè)進(jìn)入中國市場(chǎng)，不僅將資金帶到中國市場(chǎng)，而且?guī)砹讼冗M(jìn)的技術(shù)、設(shè)備和工廠管理。

　　此外，民營(yíng)模具企業(yè)的崛起也是整個(gè)中國模具產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中的重大調(diào)整，民營(yíng)模具企業(yè)在整個(gè)模具市場(chǎng)中已占絕對(duì)的主導(dǎo)地位。據(jù)褚總介紹，在前幾年，人們提到汽車模具企業(yè)，可能就會(huì)想到一汽、天汽、東風(fēng)等企業(yè)，但是現(xiàn)在這種格局已被打破，越來越多的民營(yíng)汽車模具企業(yè)開始進(jìn)入行業(yè)的前端，他們踩著時(shí)代的步伐，踏著國際模具先進(jìn)發(fā)展水平的腳印，在中國的模具市場(chǎng)中掀起一股又一股熱潮。很多新興的民營(yíng)模具企業(yè)善于總結(jié)整個(gè)中國模具行業(yè)發(fā)展歷程，從中吸取有價(jià)值的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并將其消化吸收在企業(yè)的設(shè)計(jì)規(guī)劃和發(fā)展戰(zhàn)略中。民營(yíng)模具企業(yè)在資金使用方面更自由，促使其在市場(chǎng)方面走得也較國營(yíng)企業(yè)快。很多民營(yíng)模具企業(yè)還很注重企業(yè)的品牌建設(shè)，注重企業(yè)的信息化建設(shè)，注重企業(yè)的國際化市場(chǎng)的開拓，并實(shí)現(xiàn)了模具的專業(yè)化生產(chǎn)。